
我們知道白天太陽能路燈在智能控制器的控制下,太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射,吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能,白天太陽能電池組件向蓄電池組充電,晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電,實(shí)現(xiàn)照明功能,然后電池再給哈爾濱路燈廠家光源放電的過程。
太陽能路燈在晴天時(shí)能給蓄電池充滿電,在陰雨天氣有足夠的容量釋放出來就可以了,所以要求蓄電池的容量要能夠滿足陰雨天氣正常照明的天數(shù),太陽能路燈廠家有最專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì),哈爾濱路燈廠家會根據(jù)客戶的需求進(jìn)行嚴(yán)格的配置設(shè)計(jì),也會根據(jù)不同的地方,建議客戶保證的陰雨天數(shù),保證太陽能路燈在陰雨天氣能夠正常照明。
2、環(huán)保節(jié)能耗電少
太陽能路燈適用于國道,省道,高速公路,城市街道等地方,太陽能路燈與普通路燈不同的地方很多,太陽能光源是以低壓直流供電的方式,具有高效,安全,節(jié)能,環(huán)保,等優(yōu)點(diǎn),太陽能路燈耐高溫達(dá)135度,耐低溫達(dá)-45度,太陽能路燈環(huán)保無污染,耗電少,光效高,壽命長等特點(diǎn),因此,太陽能路燈將會是成為節(jié)能改造的選擇。
3、光照效率高
如今的太陽能路燈廠家一般都是使用單向性的光源,光沒有漫射,保證光照效率,保證LED路燈的光照射到所需要照明的區(qū)域,盡量避免多余的光污染,同時(shí)也提高了光照度的效率,所以這個(gè)結(jié)果也是最理想的,太陽能的光照率已經(jīng)達(dá)到了110-130lm/W,而且它的發(fā)展空間是特別大的,高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才會跟著增加的,所以就總體的光效來說,太陽能路燈是比高壓鈉燈強(qiáng),太陽能路燈燈光的顯色性明顯是比高壓鈉燈要高得多的,高壓鈉燈的顯色指數(shù)也就只有23左右,而太陽能路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上,LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。
4、光衰速度慢
太陽能路燈的光衰會比較小,因此一年的光衰還不到3%,使用10年仍然可以達(dá)到道路要求,而高壓鈉燈的光衰一般會較大,一年左右的時(shí)間就已經(jīng)下降到30%以上,所以太陽能路燈路燈廠家在使用功率的設(shè)計(jì)上是可以做到比高壓鈉燈低的。
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